L’Europa punta decisa sui corridoi stradali 5G. La Smart Networks and Services Joint Undertaking ha, infatti, pubblicato la 5G Strategic Deployment Agenda (5G SDA) dedicata alla mobilità su strada: si tratta di un documento di indirizzo operativo pensato per guidare investimenti, scelte tecnologiche e modelli di cooperazione tra tutti gli attori coinvolti nello sviluppo delle reti 5G.
Che cosa prevede il documento per i corridoi stradali 5G
L’obiettivo principale di questo documento è quello di ridurre l’attuale frammentazione dei progetti, favorendo un’implementazione coerente e coordinata delle reti 5G lungo i corridoi di trasporto strategici. In tal senso, il nodo critico rimane la continuità del servizio, soprattutto nei tratti transfrontalieri, dove un veicolo connesso deve poter mantenere prestazioni e qualità senza interruzioni.
Inoltre, la 5G SDA ha individuato sei grandi categorie di servizi che definiscono il perimetro della smart mobility: dai servizi stradali CAM (computer aided manufacturing) per la sicurezza cooperativa e la gestione del traffico, alla logistica connessa e alla tracciabilità in tempo reale delle merci. Rivestono una grande importanza anche i digital twin delle infrastrutture, utilizzati per simulazione e pianificazione, e i servizi per i passeggeri, che migliorano l’esperienza a bordo. Un ruolo centrale è rivestito anche dai veicoli software-defined, pensati come piattaforme aggiornabili e integrate con cloud edge computing, e dai servizi verticali collegati, come assistenza stradale evoluta, gestione delle flotte e servizi assicurativi basati su dati.
